基于索膜有限元模型的翼伞气动变形仿真

摘要：

对定常状况下翼伞的流固耦合变形问题进行了三维数值模拟.使用有限体积法计算了飞行时的气动载荷,分析了前缘切口和翼肋开孔对压强分布的影响;基于翼伞结构大位移小应变的特点建立了非线性索膜有限元模型,伞衣由不能承受弯矩的膜单元模拟,伞绳和切口加强带由只能单向拉伸受力的索单元模拟,仿真了受气动载荷后翼伞相对于理想设计位置的变形和应力分布.结果表明:该翼伞展长相对于设计值减小,“鼓包”形成后翼型最大厚度增大,伞衣变形后产生了额外的后掠角和攻角;最大等效应力主要集中在翼肋上的开孔和伞绳连接点处,需合理布置加强带以满足强度要求.

关键词：翼伞、气动变形、几何非线性、膜单元、索单元

所属期刊栏目：43

分类号：V215.3+2(基础理论及试验)

在线出版日期：2017-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：47-52