翅尖轨迹对食蚜蝇悬停时气动特性的影响

摘要：

食蚜蝇悬停飞行时的抬升角相对较小,在上下拍起始和结束时刻要比拍动中部的大,这样就使得翅尖的拍动轨迹呈现出浅“U”形.为了分析该翅尖轨迹是否会对其气动特性产生影响,利用计算流体力学的方法分别计算了4只食蚜蝇在考虑抬升角和忽略抬升角2种情形下的气动力,分析对比了2种情形下的不同时刻绕翅膀的瞬时流线,并计算比较了2种情形下气动功率系数与平均举力系数的比值.研究结果表明:抬升角的存在会使其维持体重所需的举力增加10％左右;举力增大的同时能耗却比忽略抬升角情形下要低3％左右.

关键词：翅尖轨迹、食蚜蝇、悬停飞行、气动力、功率

所属期刊栏目：42

分类号：V221.3(飞机构造与设计)

在线出版日期：2017-02-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2603-2609