PR方程和WS混合规则预测灭火瓶氮气充填量

摘要：

氮气为直升机灭火瓶内灭火剂的快速释放提供驱动力,确定氮气充填量和气相空间氮气的摩尔比例,是直升机动力舱灭火系统设计中的关键问题之一.基于Peng-Robinson (PR)状态方程和Wong-Sandler (WS)混合规则,提出了一种灭火瓶氮气充填量预测方法,针对Halon301和HFC-227ea的不同充装工况,通过3层迭代计算确定氮气充填量,与试验和文献结果进行了对比,并分析了灭火瓶内压强和氮气摩尔比例随温度的变化情况.结果表明:对Halon1301充填1/2灭火瓶的试验工况,氮气充填量计算值的平均误差约为4.7％;对充填2/3试验工况,平均误差约为1.1％,计算结果优于PROFISSY和HFLOW软件计算结果.对HFC-227ea充填1/2灭火瓶和2/3灭火瓶工况的平均误差分别为4.3％和2.3％,与PROFISSY软件的计算精度相当.该方法可以用于机载灭火系统工程设计.

关键词：灭火系统、Peng-obinson (PR)方程、Wong-Sandler(WS)混合规则、Halon1301、HFC-227ea、气液平衡

所属期刊栏目：42

分类号：V228.6;TB131(飞机构造与设计)

在线出版日期：2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2162-2168