基于多目标的高速列车隔热结构拓扑优化

摘要：

车体隔热结构的特性是评价高速列车车体质量的一个重要性能参数.以刚度、隔热与质量为指标,针对地板、侧墙及平顶等车体结构,通过参数优化降低型材厚度(增加玻璃棉毡的厚度)来提高隔热性能,通过拓扑优化改善传力路径,提高刚度性能,给出了各结构的优化结果.在可制造化处理的基础上,通过有限元仿真,刚度、隔热与质量性能均得到了提高,验证了所提出方案和方法的有效性.本文为高速列车车体隔热结构的设计提供了一种新途径.

关键词：高速列车、隔热结构、拓扑优化、刚度、可制造化处理

所属期刊栏目：42

分类号：TH111;U270

在线出版日期：2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：878-884