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10.13700/j.bh.1001-5965.2015.0056

确定飞机结构WFD平均行为的寿命升降法

引用
广布疲劳损伤(WFD)问题严重威胁飞机结构的完整性和安全性,为确定支持飞机结构广布疲劳损伤评定和维修大纲的有效性限制,需要先确定飞机结构的广布疲劳损伤平均行为.以疲劳应用统计学中强度升降法的理论为基础,提出了确定飞机结构广布疲劳损伤平均行为的寿命升降法,在不同寿命级上进行疲劳试验,继而进行剩余强度试验,判断剩余强度是否满足要求,当相邻2个寿命级上出现相反结果时,取2个寿命均值为正好满足剩余强度的寿命,重复试验并统计分析得到广布疲劳损伤平均行为.以5细节多部位损伤结构为例,采用提出的寿命升降法,测得了其在指定载荷条件和剩余强度下的广布疲劳损伤平均行为.提出的寿命升降法以疲劳可靠性为理论基础,不依赖于结构的具体形式和受载情况,对多部位损伤和多元件损伤结构均适用.

广布疲劳损伤平均行为、多部位损伤、剩余强度、疲劳统计、升降法

42

V221+.6;O342(飞机构造与设计)

2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

147-151

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北京航空航天大学学报

1001-5965

11-2625/V

42

2016,42(1)

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