小攻角对后掠机翼边界层稳定性及转捩的影响

摘要：

攻角是影响后掠机翼边界层横流稳定性的关键参数之一.以NACA0012翼型为研究对象,通过求解三维可压缩Navier-Stokes方程计算了展向无限长后掠机翼的基本流场;通过求解Orr-Sommerfeld方程得到了扰动波的中性曲线及增长率演化曲线,基于线性稳定性理论(LST)研究了攻角对后掠机翼边界层流动稳定性的影响;最后采用转捩预测eN方法进行了转捩预测.研究发现,扰动波的增长在背风面受到抑制,在迎风面受到增强;转捩首先发生在迎风面,当扰动速度为来流速度的0.05％时,转捩发生的N值在6左右,转捩发生的位置在0.1 ～0.2个弦长之间.

关键词：攻角、后掠机翼、流动稳定性、转捩、eN方法

所属期刊栏目：41

分类号：V211.1+9;O357.4+1(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金;空气动力学国家重点实验室开放基金

在线出版日期：2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2177-2183