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10.13700/j.bh.1001-5965.2014.0369

带约束碰撞角的顺/逆轨制导律设计

引用
针对逆轨、顺轨拦截模式,提出了带末端约束碰撞角的ACPN(Angle Control Proportional Navigation)、ACRPN(Angle Control Retro-Proportional Navigation)2种轨迹成型制导律.将线性的比例制导(PN)/负比例制导(RPN)作为标称指令,将碰撞角约束作为反馈指令,以相对加速度建立微分方程,得到了ACPN、ACRPN制导律.ACPN使用正比例系数,逆轨拦截目标;ACRPN使用负比例系数,顺轨拦截目标.与现有的研究结果进行仿真对比:ACPN具有耗费控制力少、末加速度小的优势;ACRPN的控制力、脱靶量、碰撞角误差较逆轨拦截优势明显.此外,分析了拦截高速目标的捕获区域.结果表明,ACPN比偏置比例导引的捕获区域大.当拦截弹的航迹角小于π/2+λi时(λi为初始视线角),宜采用ACPN(逆轨模式)拦截目标,拦截弹的航迹角大于等于π/2+λi时,宜采用ACRPN(顺轨模式)拦截目标.

导弹、目标跟踪、制导律、弹道成型制导律、比例制导律、负比例制导律、碰撞角、高速目标

41

V412.1;V448(基础理论及试验)

国家高技术研究发展计划(863计划)

2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

857-863

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北京航空航天大学学报

1001-5965

11-2625/V

41

2015,41(5)

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