基于遗传算法的航空发动机部件特性修正

摘要：

研究了航空发动机部件特性修正技术,提出了一种基于变适应度函数的模型优化算法,以达到减小总体建模误差,提高模型精度的目的.在稳态模型的基础上,对引气系数、总压恢复系数和各部件的特性进行了修正,使修正后的模型输出与实验数据相一致.采用改进遗传算法,对交叉率和变异率进行了非线性自适应调整,并根据误差大小调整适应度加权系数,避免算法陷入局部最优,同时减小最大建模误差.仿真结果表明,修正后各实验参数平均误差从2.420 8％减小到0.321 7％,模型满足稳态误差小于2％的要求.

关键词：航空发动机、变适应度、部件特性修正、遗传算法

所属期刊栏目：40

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空科学基金;中央高校基本科研业务费专项;江苏高校优势学科建设工程项目

在线出版日期：2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：690-694