10.13700/j.bh.1001-5965.2013.0322
端柱面组合密封气膜稳态特性数值仿真分析
针对航空发动机等高速流体机械中流体动密封部位的工况特点,提出一种新型的端柱面组合气膜密封形式.根据气膜密封的结构特点,建立了端柱面螺旋槽组合式密封气膜的数学分析模型.采用CFD分析软件Fluent对气膜三维流场模型以湍流流动形式进行数值模拟计算.研究了密封气膜几何结构参数变化对密封稳态特性(端面承载力Fd、柱面承载力Fc、泄漏量Q、摩擦转矩M)的影响.几何结构参数包括端面平均膜厚、端面槽深比、柱面平均膜厚、柱面偏心率、柱面槽深比、柱面槽宽比.
气膜密封、组合密封、三维数值仿真、结构参数、稳态特性
40
V233.4+2(航空发动机(推进系统))
国家自然科学基金51075018
2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
439-443