激光冲击强化提高主动连杆振动疲劳性能

摘要：

针对某型发动机放气活门主动连杆转接R处的疲劳断裂问题,进行了主动连杆激光冲击强化工艺研究;完成了原型件和激光冲击强化、喷丸及加大R 3种处理工艺后主动连杆振动疲劳对比试验.结果表明,在317 MPa的应力水平下,激光冲击强化、喷丸和加大R后主动连杆疲劳寿命分别为原型件的5.24倍、3.89倍及1.36倍;与其它2种工艺相比,激光冲击强化具有强化效果好、工艺稳定性高、易于实现等优点,是截至目前减少主动连杆疲劳断裂故障的最佳处理工艺.主动连杆激光冲击强化后表面粗糙度较小,产生深度约1.4 mm的高数值残余压应力层,表层晶粒细化至纳米晶并伴随高密度位错.三者共同作用可以有效缓解转接R处的应力集中,抑制疲劳裂纹在转接R处的萌生和扩展,是主动连杆振动疲劳寿命提高的主要原因.

关键词：主动连杆、激光冲击强化、疲劳寿命、粗糙度、残余压应力、纳米晶

所属期刊栏目：38

分类号：V216.3(基础理论及试验)

资助基金：国防预研基金资助项目5132701

在线出版日期：2012-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：69-74