直升机中减速器谐响应分析与传感器优化布局

摘要：

研究了多自由度的振动数学模型．通过系统的故障频率来确定振动传感器的安装位置，提出了一种基于故障频率敏感的振动传感器优化布局方法，建立了直升机中减速器机匣有限元模型．利用谐响应分析方法，对中减速器机匣施加一故障激励信号．研究表明：机匣的不同位置对激励信号响应的振动幅值明显不同，齿轮故障时往往在啮合频率及其倍频处形成以转频为间隔的边频带，对该边频响应振幅最大的位置就是振动传感器安装的最佳位置，并提出了振动传感器优化布局函数．此方法同样适用于直升机传动系统其它部件的振动传感器位置选择，也适用于其它旋转机械的振动监测．

关键词：直升机、振动测量、谐响应分析、传感器、建模

所属期刊栏目：37

分类号：TB53;V275.1(声学工程)

资助基金：科技创新基金08D51010

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1049-1053