基于正交试验的汽车稳态回转性能仿真

摘要：

虚拟仿真技术与正交试验设计方法的结合可为汽车产品的开发提供新思路.对汽车稳态回转性能进行研究时,可在多体动力学仿真软件ADAMS（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）中建立汽车虚拟样机模型,利用正交试验设计方法对试验方案进行合理设计,按照设计好的试验方案在ADAMS中进行仿真,通过对试验数据进行必要的处理与分析可得最优试验方案和各试验因素的影响程度.经分析可知,对汽车稳态回转性能影响较大的4个因素按影响程度排序依次为质心前后位置、前后轮胎的侧偏刚度、质心高度、前螺旋弹簧刚度.

关键词：正交试验、稳态回转性能、虚拟样机、试验方案

所属期刊栏目：37

分类号：U461.6(汽车工程)

资助基金：广东省自然科学基金;哈尔滨工业大学威海研究基金

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：968-972