基于流行病模型的车路协同预警信息交互方法

摘要：

针对车辆移动速度快、行驶路径受道路约束、网络拓扑结构易改变的特点,提出了一种基于流行病模型的车路协同安全预警信息交互方法,并采用马尔可夫链对传播延迟进行了理论分析.实验采用NS2网络仿真平台,构建了2 000 m长、20 m宽的双向车道测试场景,移动节点间采用802.11协议,实验测得的延迟结果与理论分析基本一致.

关键词：车路协同、交通安全、流行病模型、马尔可夫链

所属期刊栏目：37

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室北京交通大学开放基金资助项目

在线出版日期：2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：515-518