鸭式旋翼/机翼飞行器转换末段气动特性

摘要：

采用数值模拟方法研究鸭武旋翼/机翼(CRW,Canard Rotor/Wing)飞行器在转换过程末段,旋翼转速极低时全机气动特性变化规律及其产生原因.给出了旋翼旋转一周时,全机气动力、气动力矩、焦点位置变化规律,对此布局形式,转换过程末段全机升力、阻力变化幅度可达10.7%,3.7%,焦点可移动0.6 m.研究显示:旋翼处于前后不对称流场及旋翼处于不同方位角时对机体的不对称干扰是气动力与气动力矩变化原因,旋翼与平尾升力线斜率变化、旋翼自身焦点位置变化导致了全机焦点移动.

关键词：鸭式旋翼/机翼飞行器、气动特性、流场干扰、飞行模式转换

所属期刊栏目：37

分类号：V275+.3(各类型航空器)

资助基金：武器装备预研重点项目9140A25010208HK0101

在线出版日期：2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：311-315