缝道参数对多段翼型气动性能的影响
数值模拟研究缝道参数对着陆构型多段翼型气动性能的影响,采用有限体积法求解雷诺平均N-S(Navier-Stokes)方程,湍流模型采用S-A(Spalart-Allmaras)模型,给出了多段翼型升力系数与表面压力系数随各缝道参数的变化规律.计算结果表明:采用的计算模型可用于二维多段翼型的计算;缝道参数对多段翼型气动性能的影响显著,在各个缝道参数的变化范围内升力系数均存在最优值,适当的缝道参数可以抑制后翼上表面逆压梯度,消除后翼分离,并保持前翼尾迹不与后翼边界层相掺混,提高多段翼型的气动性能.
数值模拟、多段翼型、缝道参数、气动特性
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V211.4(基础理论及试验)
国家973重点基础研究发展计划2009CB72400101;”凡舟”青年科研基金资助项目20090504
2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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