飞翼布局飞机控制/气动/隐身多学科优化设计
飞翼布局是先进飞机广泛应用的布局形式.飞翼布局飞机总体设计阶段不仅要考虑其隐身和气动要求,还必须高度重视控制系统的影响.以飞翼布局飞机为对象,研究控制、气动与隐身多学科优化的策略和方法.建立了适合在各学科的子空间进行多目标优化的流程,基于学科分析分配各个子空间的设计变量,并通过变量综合形成系统级的设计变量.在优化过程中,综合采用了改进的遗传算法和近似模型构造方法.针对飞翼布局飞机的特点,采用基于控制分配的控制系统结构,以时域指标作为控制学科的优化目标和约束条件.优化结果验证了所用方法的有效性,为将控制学科纳入飞翼布局飞机多学科优化提供了可行的途径.
多学科设计优化、并行子空间优化、飞机设计、飞行控制
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V221(飞机构造与设计)
国家重点基础研究发展计划(973计划)5132004
2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
1357-1360