旋翼/涡轴发动机的自适应模型
基于卡尔曼滤波器研究旋翼/涡轴发动机的机载自适应模型.采用拟合法建立了状态变量模型,并将发动机性能蜕化参数作为增广的状态变量,设计了卡尔曼滤波器,从而可以根据可测参数的偏离量估计出发动机部件性能蜕化值,最后将部件性能蜕化值用于对机载模型中不可测性能参数的修正,从而使机载模型能适应发动机的非额定工作状况.通过数字仿真表明,建立的机载自适应模型能真实反映发动机的工作状况,并且在全包线范围内该模型都具有比较好的鲁棒性和实时性.
涡轴发动机、旋翼、卡尔曼滤波、自适应模型
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V231(航空发动机(推进系统))
航天支撑技术基金04852006
2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1192-1196