曲率对旋转态气膜冷却效率影响的数值模拟
通过对旋转状态下曲率叶片模型上气膜冷却现象的流动和换热进行数值模拟,得到了不同主流雷诺数、吹风比和旋转数情况下吸力面和压力面上的冷却效率分布.计算选用,κ-ω和SST(Shear-Stress Transport)湍流模型,主流雷诺数Re=3 198.4~6 716.6,吹风比M=0.2~1.2,旋转数Rt=0~0.015 9.结果表明:旋转数的增大导致气膜孔下游中心区域的冷却效率下降,但使压力面整场的冷却效果略有提高;吹风比的增大使得吸力面和压力面上的冷却效率逐渐降低,主流雷诺数的变化对壁面整体冷却效果则影响不大.此外,相同工况下吸力面上的冷却效率要高于压力面上的对应值.
气膜冷却、旋转、冷却效率、曲率
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V231.1(航空发动机(推进系统))
新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-05-0189;博士点基金资助项目200604114;航空基金资助项目04C51028
2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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