ICCP中单纯形优化的误匹配检测
在迭代最近等值点ICCP(Iterative Closest Contour Point)算法的地形辅助导航中,利用单纯形优化方法实现对最优航迹的估计,但在匹配中往往得到的只是局部最优解,导致误匹配发生,严重时导致匹配发散.以ICCP算法为研究对象,研究并建立了ICCP方法的误匹配判断准则,以减小误匹配误差的影响和提高匹配精度.利用概率数据关联建立ICCP算法的误匹配判断准则,仿真结果表明,与无误匹配方法匹配结果相比,提高了其收敛性和精度;与M/N方法相比,降低了误匹配概率的30%,提高了导航的精度和算法的稳定性.
地形辅助导航、迭代最近等值点算法、概率数据关联、惯性导航系统
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TP391(计算技术、计算机技术)
航空科学基金资助项目20060851013
2017-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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