10.3969/j.issn.1001-5965.2007.10.008
高超声速飞行器尾喷管的优化设计
以喷管上壁折转角、下壁长度、舵面长度及其折转角为设计变量,结合遗传算法和特征线法对高超声速飞行器尾喷管进行了优化设计,并对设计变量进行了参数研究.结果表明,所采用的优化设计方法计算效率高且比较准确,特别适合于高超声速飞行器尾喷管的优化设计;所采用的4个设计参数均能有效地影响尾喷管的气动性能,其中喷管上壁折转角和舵面折转角分别对喷管的升力和推力的影响相对明显,对其进行均衡选择方能得到最优的结果.
发动机喷管、最优设计、遗传算法、特征线方法
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V231.3(航空发动机(推进系统))
2007-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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