10.3969/j.issn.1001-5965.2007.03.020
动能拦截器末制导启控点的BP网络方法
为了提高拦截精度并减少燃料消耗,研究了动能拦截器KKV(Kinetic Kill Vehicle)比例末制导律下末制导启控点的选择问题.定义了末段制导启控时的期望位置;通过BP(Back Propagation)网络研究期望位置和目标弹道角之间的非线性关系;利用训练后的网络输出期望位置,仿真实验证实期望位置下启控末制导,可以有效地保证拦截精度并减少末制导过程的燃料总消耗.利用该方法获得的期望位置可以实时指导KKV在中末制导交班段调整自身位置.
动能拦截器、末制导、BP网络、拦截精度
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TP183;TJ765(自动化基础理论)
2007-05-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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