大展弦比飞翼布局飞机新型操纵面设计

摘要：

大展弦比飞翼布局飞机取消常规布局的安定面和操纵面,本体的动态特性出现许多不足.介绍了在该新布局飞机上采用的升降副翼和开裂式方向舵等新型操纵面的气动特点,并在计算空气动力学的基础上分析了其三轴控制效率.引进舵容量的概念提出了操纵面的参数化设计方法,基于飞机的可控性对各新型操纵面的操纵效率需求进行了评估,最终对某型飞机的操纵面初步设计进行了修正.研究结果为飞翼布局飞机的操纵面设计提供了一套实用的方法.

关键词：飞翼布局、飞行动力学、操纵面设计、控制能力

所属期刊栏目：33

分类号：V22(飞机构造与设计)

资助基金：国家重点基础研究发展计划（973计划）

在线出版日期：2007-03-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：149-153