时隙分配算法在CDM GDP程序中的应用

摘要：

机场容量由于恶劣天气等突发原因受到限制导致大面积航班的延误,带来了巨大的经济损失.CDM(Collaborative Decision Making)GDP(Ground Delay Procedure)就是解决这类突发情况的空中交通流量管理程序.就其核心问题--时隙分配,在现有的时隙分配算法基础上,引入航班延误损失系数,使得算法以延误损失替代延误时间,提出了2种基于该系数的时隙分配算法.最后,用java语言进行了仿真实验,引入了评判函数来选择在总延误损失和延误损失分配的公平性上最佳满足决策者要求的分配结果.

关键词：协同决策、地面延误程序、时隙分配

所属期刊栏目：32

分类号：U8(航空运输)

在线出版日期：2006-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1043-1045