10.3969/j.issn.1001-5965.2006.02.004
气动力计算的积分技术讨论
讨论了"尾迹面积分法"的气动力计算方法及其改进技术.基于欧拉方程求解流场,通过对飞行器以外的一个控制体采用动量定理而得,是传统远场积分法的改进.在飞行器所在流场的下游一垂直于来流速度的截面上进行积分计算,得到升力、诱导阻力、激波阻力和总阻力.这种方法的优点是有利于外形复杂物体的气动力积分计算,并可将总阻力按产生的物理机理进行分解,以使设计师对飞行器的气动特点有更为明确的了解.详细讨论了影响这种方法计算精度和效率的多种因素及解决途径.各种数值模拟结果证明了该方法和改进技术的正确性和实用性.
气动力计算、尾迹面积分、表面积分、阻力分解
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V211.3(基础理论及试验)
中国科学院项目(非规范项目)10472013;04A51044
2006-04-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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