10.3969/j.issn.1001-5965.2005.08.013
新颖机动变轨化学火箭发动机头部研究
为研究轻型、可靠、环保的空间站机动变轨发动机,在氢/氧液体火箭发动机头部设计中引入了新型气动谐振点火技术.结合发动机推力室设计以及同轴氢氧谐振点火器研究,确定了用富燃的谐振点火火炬与剩余主体氧气再燃烧的发动机头部整体方案.通过对几种主氧喷嘴下发动机头部结构方案研究,选定了主氧喷嘴结构形式.针对发动机要求快速起动、点火响应时间短的关键技术,提出了几种研究实现途径,包括谐振加热装置的结构形式优化、参数匹配优化、材料改进以及点火组元进入时序研究等,以提高气动谐振装置的加热速度及点火能量集聚效率,最终实现了发动机起动时间达到0.2 s以内.
变轨、液体火箭发动机、点火、谐振
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V434+.24(推进系统(发动机、推进器))
国家高技术研究发展计划(863计划)863-704
2005-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
888-892