10.3969/j.issn.1001-5965.2004.12.004
飞机环境控制系统的模糊控制研究
地面实验表明,采用传统PID(Proportional-Integral-Differential)控制方法的飞机环境控制系统不能很好的解决电子设备和座舱的温度控制问题.采用了基于遗传算法优化的模糊控制方法,根据系统不同的工作任务,分别采用了2种模糊控制规则.通过优化输入输出变量的隶属度函数参数,使得新的模糊控制系统具有响应快、超调小、稳态精度高的特点.仿真表明,该模糊控制系统优于原系统并且能够满足飞机环境控制系统的设计要求.
模糊系统、控制、飞机环境控制系统、遗传算法
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V245.3+4(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
航空科研项目01E51080
2005-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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