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10.3969/j.issn.1001-5965.2004.07.011

多单元直排塞式喷管发动机性能

引用
为了了解优化设计的塞式喷管的性能及燃气流动中热力学参数变化对性能的影响,对比钟型喷管与塞式喷管的高度特性,从曲线坐标下的三维平均雷诺N-S方程和Euler方程出发,采用LU时间隐式格式、MUSCL空间离散方法,发展了模拟塞式喷管三维流场的数值程序.计算了从喉部圆转方内喷管的性能,比较了冻结和变化热力学参数对塞式喷管性能的影响及塞式喷管与相同面积比钟型喷管的高度特性曲线.计算结果可为塞式喷管的设计研制提供参考.

火箭发动机、性能分析、塞式喷管、高度特性、热力学参数

30

V430(推进系统(发动机、推进器))

国家高技术研究发展计划(863计划)863-2-3-4-10

2004-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

627-630

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北京航空航天大学学报

1001-5965

11-2625/V

30

2004,30(7)

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