基于地面等待的空中流量管理算法研究

摘要：

针对单机场地面等待问题,根据我国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,融合了两种方法的优点,形成了一种新的综合算法.根据此算法开发了区域管制放行航空器间隔分配系统,并对北京、广州、上海和武汉等几个大型机场的实际数据作了计算,验证了方法的实用性.

关键词：空中交通管制、流量管理、区域管制、地面等待

所属期刊栏目：30

分类号：V355.1(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2004-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：479-482