10.3969/j.issn.1001-5965.2003.11.013
采用主动控制提高民用客机的滑跑性能
以机体的垂直加速度和垂直位移为性能指标,通过建立自校正控制起落架的非线性模型和系统的ARMAX模型,应用多步递推预报对控制器进行设计并结合系统结构和参数的辨识,实现了起落架的自校正控制.计算仿真结果表明,此方案有效地提高了民用客机的滑跑性能.
起落架、非线性模型、参数辨识、自校正控制
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V214.13(基础理论及试验)
2004-01-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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