10.3969/j.issn.1001-5965.2003.07.008
航迹跟踪的优化方法研究
最优航迹跟踪要求飞机的实际飞行航迹与理想航迹的偏差最小,但若采用按偏差的最优控制方法,会造成控制变量的剧烈震荡.为了解决控制变量的剧烈震荡问题,提出了一种新的偏差-微分综合控制方法.通过对参考航迹的跟踪验证,表明该方法有效地解决了控制变量最优解的振荡问题,并实现了精确的航迹跟踪性能.
航迹控制、飞行轨迹、飞行控制
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V249.122+.3(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
2003-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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