10.3969/j.issn.1001-5965.2002.05.021
液体粘性软启动装置的启动特性研究
介绍了液体粘性软启动传动装置的基本结构,建立了液体粘性制动器的粘性制动数学模型.研究结果表明,在制动过程中,摩擦片间隙、粘性转矩以及摩擦片转速之间存在耦合关系.粘性转矩的变化取决于摩擦片转速和摩擦片间隙趋近0的速度.当采用不同的摩擦片间隙变化规律时,随着该间隙的减小,相应的粘性转矩和运动摩擦片转速具有明显不同的特性.
摩擦片、油膜、行星齿轮传动、软启动、液体粘性制动器
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TH132
中国博士后科学基金
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
578-580