液压能源管路系统振动主动控制的理论研究

摘要：

对飞机液压能源管路系统的振动问题进行了探讨.提出一种基于振动主动控制(VAC)技术对飞机液压能源管路系统进行消振的方法,在手段上采用压电/压电致伸技术,以压电陶瓷(PZT)作为作动器,具有驱动力大、响应频率高和体积小等优点;控制方法上采用参数寻优的控制策略,它能始终能根据外界干扰因素的变化来调整控制参数.经过理论分析和仿真验证,证明其具有良好的自适应性和鲁棒性,在变转速和变负载情况下始终能保持最佳的消振效果.

关键词：消振措施、压电陶瓷、液压减振器、主动控制、液压能源系统、自适应寻优控制

所属期刊栏目：28

分类号：TP271+.31(自动化技术及设备)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金;航空科研项目

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：465-469