10.3969/j.issn.1001-5965.2002.03.018
基于最优FCZPETC的下滑操纵飞行指示信号的综合
分析了飞机进近下滑飞行指示器设计的特点,并基于预见信息在改善飞机的跟随性能、补偿驾驶员的延时作用,应用零相位误差跟踪控制技术,提出了含有预见信息的飞行指示信号综合的新方法.仿真研究了所提出的零相位误差预见补偿器的应用特点,并验证了其改善飞机操纵对下滑轨道跟随性能的有效性.
飞行指引仪、飞行控制、下滑控制、零相位误差跟踪控制
28
V241.4(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
312-315