小突片对收敛喷管推力特性的影响研究

摘要：

针对收敛喷管,在近临界状态及超临界状态下,实验研究了加装小突片后对飞机发动机尾喷管推力特性的影响,并探讨了小突片堵塞比、小突片后倾角度,以及片数等因素的作用.结果表明,小突片对收敛喷管的推力特性有明显的影响,并且小突片所造成的推力损失基本上随小突片的堵塞比增加而增加.在实验范围内,小突片堵塞比每增加1%,所造成的推力损失在0.63%～1.35%之间,对超临界状态,可认为大约增加0.8%.

关键词：收敛喷管、推力喷管特性、混合流动、小突片

所属期刊栏目：27

分类号：V232.2(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：687-689