伺服作动系统的余度控制
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10.3969/j.issn.1001-5965.1999.05.010

伺服作动系统的余度控制

引用
为了提高伺服作动系统的可靠性,设计了一种三余度的电液伺服作动系统,将伺服阀的力矩马达、喷嘴挡板阀、系统的反馈元件等做成一式三份.并对该结构伺服作动系统进行了深入的理论分析,建立了三余度伺服控制系统的数学模型,分析了余度控制对伺服作动系统动态品质的影响,以及系统出现故障后余度伺服作动系统的动态品质.分析结果表明:伺服作动系统采用余度控制后,系统的动态品质基本不变.但系统在伺服阀线圈一路断开的情况下,余度伺服作动系统仍能正常工作.结果表明:伺服作动系统采用余度技术后,系统性能基本不变,而大大提高了伺服作动系统的可靠性,为高性能伺服作动系统的研制提供理论依据.

可靠性、伺服控制、数学模型、余度控制系统

25

V227.82(飞机构造与设计)

航空基础科学基金94E51065

2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

531-534

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1001-5965

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25

1999,25(5)

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