乘波机外形设计

摘要：

计算了由锥型流理论、吻切锥理论及吻切轴对称理论生成的不同乘波机外形.结果表明,圆锥绕流流场生成乘波机外形的方法虽然比较简便,且生成的外形具有较高的升阻比,但进气道进口流场具有锥型流的性质而不够均匀,给发动机的工作带来不利影响.应用吻切锥、吻切轴对称理论与特征线方法结合起来进行反设计,可以得到更一般的乘波机外形,并且能有效地改善进气道进口流场,提高容积效率.此外,这几种方法的计算速度都很快,对进一步的优化处理及机身-发动机一体化十分有利.

关键词：特征线法、外形、设计、乘波机、吻切轴对称

所属期刊栏目：25

分类号：V221.3(飞机构造与设计)

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：180-183