10.3969/j.issn.1001-5965.1999.01.008
战斗机大幅值机动运动准稳态设计方法
根据战斗机大幅值机动运动特点,提出了准稳态运动概念及其设计方法.以准稳态运动为基准,对其运动非线性分析,并适当简化,生成准稳态运动的期望状态、输出、控制和小扰动线性化模型.采用LQR设计方法整定PID调节器参数.由准稳态运动的期望状态、输出、控制和调节器组成系统控制器.分别以四种准稳态运动为基准,设计了大幅值机动运动控制律.在六自由度全量飞机模型上的仿真结果表明,所提出的设计方法是可行的.
飞行控制系统、航迹控制、非线性控制系统、准稳态运动
V249.122(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
航空基础科学基金97E51007
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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