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10.13543/j.bhxbzr.2023.04.013

全炭黑/白炭黑轮胎全生命周期环境影响的比较研究

引用
为了降低轮胎全生命周期所产生的环境影响,促进废旧轮胎的再生利用,提升轮胎产业的环境效益与经济效益,针对白炭黑在乘用车用半钢子午线轮胎中的应用开展碳足迹研究.基于全生命周期理论,采用亿科eFoot-print数据库分别构建了全炭黑和白炭黑体系轮胎模型,并对其生产阶段、运输使用及废弃回收阶段进行全生命周期碳足迹对比分析.研究结果表明:轮胎使用阶段是对碳足迹贡献最大的部分,其次是生产阶段;使用白炭黑替代炭黑作为补强剂可以在提高轮胎性能的同时,显著降低使用能耗,从而减小轮胎全生命周期产生的环境影响.

半钢子午线轮胎、白炭黑、全生命周期评价、碳足迹、环境影响

50

TQ33

国家重点研发计划2019YFC1906102/2022YFC2105401

2023-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

98-106

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北京化工大学学报(自然科学版)

1671-4628

11-4755/TQ

50

2023,50(4)

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