基于动力学仿真的柴油机轴系不对中故障探究
针对柴油机轴系齿式联轴器不对中故障,首先建立齿式联轴器轴向摩擦力数学模型,分析不对中产生的轴向摩擦力特点,然后构建包括齿式联轴器在内的轴系动力学仿真模型,探究齿式联轴器不对中故障下曲轴的动力学行为规律,分析曲轴推力轴承及齿轮的受力变化.仿真结果表明:不对中的齿式联轴器外齿元件会对内齿套产生轴向摩擦力,由此影响曲轴轴向窜动,进而导致曲轴止推轴承和正时齿轮轮齿接触力发生改变.通过实际故障案例验证了仿真结果的正确性.本文结论可为柴油机轴系故障的排查和诊断提供机理依据.
柴油机、轴系故障、齿式联轴器、不对中
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TP391.9;U664.2(计算技术、计算机技术)
国家重点研发计划2016YFF0203305;中央高校基本科研业务费JD1912/ZY1940;双一流建设专项ZD1601
2019-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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