过氧化氢-甲酸氧化模拟柴油脱硫试验及其动力学分析

摘要：

以正辛烷-二苯并噻吩模拟柴油,进行过氧化氢-甲酸氧化脱硫试验和动力学研究.结果表明,过氧化氢-甲酸体系能够有效氧化模拟柴油中的二苯并噻吩,生成二苯并噻吩砜.影响脱硫率的因素顺序为:甲酸用量>温度>过氧化氢用量.优化条件为:V(模拟柴油):V(H2O2):V(HCOOH)=100:1:10,40℃下反应1h,硫的质量分数可由1.14×10-3降至1.14×10-5,脱硫率为99.01%.该条件下计算动力学参数得反应级数1.0554,速率常数5.15×10-2(μg/g)1-n·min-1.

关键词：过氧化氢、甲酸、脱硫、模拟柴油、动力学

所属期刊栏目：37

分类号：TE624.5(石油、天然气加工工业)

资助基金：国家自然科学基金20777007;北京市教委重点学科建设项目

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：9-13