高铁地震信号时频特征对比分析

摘要：

利用同步挤压小波变换方法, 对河北保定和广东深圳地区实测的高铁地震信号进行时频谱分析.结果表明, 高铁在经过高架桥时, 在其附近产生的地震信号中低频信息比通过隧道和接触地表运行产生的地震信号丰富.利用高铁地震信号的时频谱特性, 可以确定高铁运行速度的变化.

关键词：高铁地震、时频分析、同步挤压小波变换、分立谱

所属期刊栏目：55

分类号：TU4;TE2

资助基金：国家自然科学基金41074089, 41774135;中央高校基本科研业务费专项资金310826172002

在线出版日期：2020-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：804-811