自旋摩阻动力学模型与实验研究
设计环形摩擦片在变法向力和恒定法向力两种情况下的自旋摩阻实验,验证经典自旋摩阻模型在接触区域法向接触力连续变化条件下的适用性,研究局部摩擦性质的速度依赖性对自旋摩阻的影响,建立基于Stribeck效应的自旋摩阻模型.该模型对精确分析包含相对转动的空间运动体动力学具有重要意义.
自旋摩阻、环形摩擦片、Stribeck效应
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O313(理论力学（一般力学）)
国家自然科学基金11402033,11602031;863计划2015AA7021076;中国科学技术协会青年人才托举工程2016QNRC001-YESS20160107;非线性力学国家重点实验室开放基金LNM201717
2018-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
915-920
