飞机测风资料在大气边界层研究中的应用
利用飞机和风廓线雷达2009年8月至2010年6月的连续观测资料,讨论上海地区飞机测风资料在大气边界层风场研究中的适用性,探究造成飞机资料偏差的可能原因并给出初步的修正方法.结果表明:与风廓线雷达观测结果相比,飞机观测得到的水平风速偏小,这主要与仪器系统偏差有关;在300 m高度以下,1500 m高度以上,以及气温低于-8℃,风速小于1rn/s的低温小风情况下,飞机观测得到水平风速的差异显著增大,在这些条件下飞机对大气风场的探测具有局限性.用修正后的风速资料分析上海地区低层大气的风场结构,得到的结果符合风场的一般变化规律.
飞机观测、大气边界层、统计分析
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P412(大气探测（气象观测）)
国家重点基础研究发展计划2010CB428501;国家公益性行业气象科研专项GYHY201006014;国家公益性行业环保科研专项201409001,201309009;高等学校博士学科点专项科研基金20110001130010
2017-01-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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