特种履带车辆机电复合传动装置低温启动过程建模与优化控制

摘要：

针对极低温环境下,特种履带车辆机电复合传动装置冷启动时间长的问题,提出一种新型的机电复合传动装置低温快速启动方案,通过对主要加热部件能量转换过程的分析,构建低温启动过程中液压油温升的数学模型.通过控制不同加热部件的功率和加热时机,建立多约束条件下的两种低温启动控制策略:基于规则的策略和基于动态规划的策略,设计多目标优化的指标函数,实现在动力电池能量、加热部件功率等多约束下的最优启动控制.仿真结果表明:多部件加热的低温快速启动方案具备可行性,所提出的启动策略能够实现预期的控制目标;基于动态规划的策略可缩短12.6％的启动时间,同时启动过程耗能降低11.9％,有助于提升机电复合传动装置低温启动的综合效能.

关键词：履带车辆、机电复合传动、低温启动、动态系统建模、最优控制

所属期刊栏目：44

分类号：U463.23(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金;北京市科技新星计划项目

在线出版日期：2023-02-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：117-128