基于多目标遗传算法的特种车舱室送风系统优化设计

摘要：

特种车由于其舱内空间狭窄、人员密集等特点,送风系统难以同时保证多乘、载员人体热舒适性要求,需要对特种车舱室送风系统进行合理布局和优化设计.针对某型特种车,建立其舱室简化三维模型.选取预计平均热感度、空气龄、加权温度及头足温差作为送风系统性能优劣的评判标准,结合计算流体动力学和多目标遗传算法,对送风系统布局和参数分别进行仿真优化设计.仿真结果表明,采用顶部左右条缝及脚部送风口可以有效改善乘、载员热舒适性,提高送风系统性能.进一步分析帕累托最优解,得出顶部送风口位置、送风角度和回风口位置的最优取值.本优化设计结果满足设计指标要求,为特种车送风系统设计、优化工作提供了新的思路.

关键词：特种车舱室、送风系统、预计平均热感度、空气龄、多目标遗传算法

所属期刊栏目：43

分类号：U273.99(车辆工程)

资助基金：辽宁省"兴辽英才计划"项目XLYC1802092

在线出版日期：2023-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2981-2988