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10.12382/bgxb.2021.0136

固相颗粒在C1xb固体火箭发动机中的运动规律

引用
基于C1xb型固体火箭发动机内流场,对发动机内的凝相颗粒进行受力分析,并获得固相颗粒运动过程中的速度和加速度.建立二维颗粒运动轨迹模型,并在该模型下获得固相颗粒在发动机内的运动空间分布规律.研究颗粒注入位置、粒径及发动机转速对凝相颗粒运动的影响规律.结果表明:从含铝丁羟推进剂上游端和下游端表面离开的颗粒,有着较大概率与壁面发生碰撞;较大尺寸粒径颗粒会增大颗粒运动过程中与壁面发生碰撞的概率;旋转相对于轴向过载更能对颗粒在发动机内的空间分布产生影响.所得固体发动机内两相流流动规律及颗粒沉积分布沉积规律,可为提高固体发动机性能提供理论指导.

C1xb固体火箭发动机、固相颗粒、颗粒受力、颗粒运动轨迹、颗粒粒径

43

TJ763(火箭、导弹)

国防基础科研项目JCKY2019204B020

2022-04-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共14页

489-502

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