串联式混合动力车辆发电机组协调控制策略

摘要：

串联式混合动力车辆在大功率加载过程中存在发动机超载灭车的问题.为实现机组平顺调节,分析发动机-发电机组在调节过程中失稳的原因,提出一种新型发动机-发电机组协调控制策略,优化机组的协调方法,减小机组动态调节过程中系统的能量损耗,改善车载综合电力系统母线的电能质量.硬件在环仿真实验结果表明:相比传统的控制策略,新型策略可以实现动态调节过程最小能量损耗,平抑直流母线电压波动,协助发动机-发电机组更好地执行整车能量管理策略.

关键词：混合动力车辆;发电机组;协调控制;电传动

所属期刊栏目：42

分类号：TJ810.2(战车、战舰、战机、航天武器)

资助基金：武器装备预先研究项目301051102

在线出版日期：2021-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2075-2081