阻尼环对固体火箭发动机热声振荡的影响

摘要：

为了有效解决推进系统中热声压力振荡的危害问题,对热声压力振荡的抑制特性进行系统研究.基于固体火箭发动机设计一种平面火焰圆柱形燃烧室实验装置,根据此实验系统,开展阻尼环及其安装位置对热声压力振荡抑制影响的实验,并通过理论计算对实验规律进行了验证.结果显示:无阻尼环时燃烧室内激发出频率为115 Hz,振幅为119 dB的1阶压力振荡;安装阻尼环后使得1阶压力振荡幅值减小至81 dB,降低约32％,但同时也激发出较弱的高阶振荡;当阻尼环向燃烧室出口移动,1阶压力振荡幅值进一步减小,降低约13％,而高阶模态振荡幅值略有增加.理论计算结果与实验规律吻合较好,表明:阻尼环增加系统阻尼,从而有效抑制了热声压力振荡;且阻尼环靠近出口处阻尼更大,抑制效果更明显.

关键词：固体火箭发动机、阻尼环、热声振荡、压力振荡模态

所属期刊栏目：42

分类号：V435+.12(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：装备预先研究项目61407200104

在线出版日期：2021-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：930-943