固体火箭发动机矩形粘接试件多角度拉伸过程变形测量与破坏模式

摘要：

为了研究固体火箭发动机矩形粘接试件多角度拉伸过程的变形特点与破坏模式,按照航天行业标准QJ 2038.1A-2004制作了矩形标准试件,对其分别进行了 0°、22.5°、45°、67.5°、90°角度拉伸试验.采用数字图像相关方法对拉伸过程试件变形进行测量,获得了多角度拉伸条件下枯接试件应变场分布;分析45°单角度拉伸条件下粘接试件破坏模式与多角度拉伸过程试件的应变演化规律.研究结果表明:0°拉伸时粘接试件强度最大,90°拉伸时伸长率最大;界面尚未脱粘时枯接试件的应力随外界拉伸应变的增大而线性增大,界面脱粘后应力随拉伸应变的增大而开始下降;界面法向方向的变形更容易导致界面的脱粘;拉伸角度的变化使界面关键位置发生不同程度的变形,造成粘接试件不同的破坏模式.

关键词：固体火箭发动机、数字图像相关、粘接界面、多角度拉伸、破坏模式

所属期刊栏目：41

分类号：V435+.13(推进系统（发动机、推进器）)

资助基金：山东省高等学校青创科技计划项目2019KJB017

在线出版日期：2021-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2234-2242