新型大功率凸轮活塞发动机结构设计与试验

摘要：

为满足轻型水下航行器高速航行的功率需求,提出双峰7缸新型凸轮活塞发动机设计方案.在满足强度设计基础上,对凸轮活塞发动机的凸轮机构、缸体、配气阀、活塞等主要部件进行结构设计,确定其主要参数;加工原理样机,设计试验方案,搭建试验系统,对原理样机的性能进行测试,并对试验结果进行分析.试验结果表明:新型凸轮活塞发动机结构设计合理,材料选用正确;原理样机起动可靠,运转平稳;总功率达到92 kW,并稳定运行,成功达到大功率设计目标.

关键词：凸轮机构、旋转配气阀、新型活塞、凸轮活塞发动机

所属期刊栏目：39

分类号：TJ630.3+2(水中兵器)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项项目2662015BQ051

在线出版日期：2018-11-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1979-1987